автомобильны сабвуфер

[evilgen]

...вобщем-то надоело мне ничего не делать (сессия не в счёт), и сделав над собой неимоверное усилие, я начал доделывать этот саб..

посмотреть фотку

всё хорошо, но вот такой фазоинвертор всё портит., а сделать по приличнее пока не из чего, дабы диаметр этого фазика, скажем так, нестандартный и по этому в специализированных магазинах ничего подходящего нету. ну да ладно, попозжа чего-нибудь придумаю... динамик обещают на 250 ватт., по виду вроде должен держать., ммм... играет тоже вроде норм, соседи должны были оценить.)

немного о том, как делалось

давным давно, ещё курсе на втором из старых полок и возможно шкафчика, от нечего делать был выпелен корпус, который выглядел примерно так:



с той лишь разницей, что отверстие под динамик было поменьше, а фазоинвертора не было вообще., но это было раньше., далее..., а далее этот корпус был немного укреплён, переклеен, и сделана другая задняя панель (это тоже было давно).,

и вот уже вчера этот несчастный корпус был обклеен драпом, источником которого было старое пальто., вот обклеивать - пожалуй самое нудное, что было при изготовлении саба., клеил кстате моментом.,





далее звукоизоляция., для этой цели пригодился завалявшийся кусок синтипока, нарезанный и немного подогнанный под размеры корпуса:





потом панелька с клеммами и проводами, и динамик:



ну вобщем-то и всё...

ps: посмотреть пару фоток

@темы: Самодельные девайсы, машинки

Comments

[Randorf]

всёб ничего, а на расчёт фазоинвертора глянуть можно?

и, звукоизоляции совершенно недостаточно - на мой взгляд.

[evilgen]

на самом деле за неимением параметров динамика и невозможности их измерить, весь расчёт сводился к формуле:



где L - необходимая длина фазоинвертора (в см), D - его диаметр (в см), F - резонансная частота системы (в Гц), V - свободный внутренний обьём корпуса с установленным фазиком и динамиком (в литрах)., да, если два фазоинвертора, то берём две длинны, а если фазоинвертор не круглой формы, то необходимо пересчитать его в круглую через площадь.

эта формула была вычитана в одном из номеров журнала, кажется АвтоЗвук.. там и приводилась статья о изготовлению автомобильного сабвуфера... (немного попозже постараюсь найти эту стаью)... ммм... на счёт выбора диаметра фазоинвертора и обьёма корпуса.., вообще по хорошему надо тоже считать, но это опять же при наличии параметров динамика. я же выбирал на глаз.. что-то типа того: ага, у нас есть вот такой-то корпус, и вот если ставить фазик тут, то его длина может быть не больше вот такой (по хорошему, фазоинвертор должен отстоять от стенок корпуса не меньше чем на свой диаметр)..ммм.., вот такая трубка у нас есть, итого из волшебной формулы получается, что резонансная частота будет примерно 38-45 герц.. ну впринципе пойдёт.

вот примерно так и считается., но если всё-таки параметры динамика есть, то можно использовать программу, например JBL Speaker Shop, и как это делать - это тема для отдельной статью, коих в инете довольно много.)

да, про звукопоглщение.. его действительно маловато, но больше дома не нашлось, может потом в хозмаг схожу... но то, что есть, оно по крайней мере работает, это заметно если сравнивать отзвуки в пустом корпусе и в корпусе с этим количеством синтипона...

[Randorf]

Интересно. За формулу спасибо, у меня где-то лежит номограмма для расчёта фазоинвертора, попробую найти и выложить.